Smarowanie części

Bardzo ważne jest aby nasmarować odpowiednie podzespoły naszego roweru w momencie, gdy kończy się sezon rowerowy. Czyli na zimę. To właśnie wtedy, gdy rower stoi nieużywany przez długi czas zaczyna ulegać wszelkiego rodzaju korozji. Aby tego uniknąć należy dokonać smarowania kilku ważnych podzespołów rowerowych. Na początek należy pamiętać, że smarowany element musi być czysty i odtłuszczony. Nie możemy nałożyć nowego smaru na stary bo taki zabieg nic nie pomoże, a może nawet pogorszyć sprawę. Ważnym elementem układu jest łańcuch. Zaczynamy od dokładnego oczyszczenia go np. różową szczotką lub starą szmatą. Tak oczyszczony łańcuch moczymy przez kilka godzin w nafcie a następnie zanurzamy na chwilę w podgrzanej parafinie przygotowanej z łoju. Po wykonaniu tych czynności smarujemy nasz łańcuch. Smarować należy również obowiązkowo wszelkiego rodzaju łożyska znajdujące się w rowerze. Łożyska, podobnie jak łańcuch, również należy najpierw dokładnie wyczyścić po czym namoczyć w nafcie i wytrzeć do sucha. W przypadku łożysk nie smarujemy kulek tylko szyny po których się poruszają. Należy dokładnie wypełnić każde zagłębienie. Łożyska piasty przedniej i tylnej należy smarować raz na pół roku, łożyska kierownicy i korby raz na rok. Należy pamiętać, żeby nie przesadzać nigdy ze smarem. Jeśli nałożymy go tak dużo, że będzie się wylewał spowoduje to nadmierne nagrzewanie się łożysk, co jest niekorzystne. Okresowego smarowania co pół roku, ale olejem mineralnym, wymagają również: osie dźwigni i szczęk hamulców, cięgna hamulców i przerzutek oraz wszystkie ruchome części przerzutek.

Obsługa roweru i nie tylko.