Sprawność hamulców

Dziś stosowane są 3 główne rodzaje hamulców: dźwigniowe, V-brake oraz tarczowe. Wszystkie 3 typy są hamulcami ciernymi. W przypadku pierwszych dwóch specjalne klocki hamulcowe zaciskają się na obręczy koła powodując hamowanie. Ich wadą jest duża podatność na wilgoć. Gdy jedziemy podczas mokrej, deszczowej pogody obręcze koła są mokre co powoduje ślizganie się kloców podczas hamowania. Skutkiem tego jest wydłużenie samej drogi hamowania roweru. Hamulce tarczowe to układ żywcem wyjęty z samochodów osobowych. Układ taki jest pozbawiony wymienionej wcześniej przypadłości. Hamulec jest równie sprawny w czasie suchej jak i mokrej pogody. Niestety rozwiązanie to jest bardzo kosztowne i stosuje się je głównie do rowerów sportowych, gdzie hamulce muszą być wręcz idealne. Obsługa hamulców dźwigniowym i V-brake jest bardzo ważna, gdyż daje nam większe poczucie bezpieczeństwa. Ze względu na cierny charakter, klocki hamulcowe ulegają zużyciu. Dlatego należy stale kontrolować grubość naszych klocków i w razie potrzeby wymienić je na nowe. Należy również stale zapewniać odpowiednie nasmarowanie podzespołów wchodzących w skład hamulca, czyli: osie, dźwignie i cięgna. Nie należy w żadnym wypadku smarować obręczy naszych kół. Kontrolować powinno się również stan linek hamulcowych, aby podczas gwałtownego hamowania nie doświadczyć przykrego zerwania się zardzewiałej już linki.

Szablony stron Sklep Wina Świata online Dla nastolatek - blogi Obsługa roweru i nie tylko.